∆图为合安高铁桐城东站外景
合安高铁桐城东站将于12月22日开门迎宾。桐城人期盼已久的高铁时代真的来啦！12月17日，记者探访了合安高铁桐城东站，看到工人们正在进行最后的清扫保洁工作，以清爽整洁的面貌迎接来宾。各项服务设施全部就位、运行正常。合安高铁起点站为合肥西站，沿线设蜀山东、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、桐城南等站点，开通运行后合肥到安庆的时间将由2小时缩短至40分钟。桐城东站是合安高铁沿线枢纽站之一，站房面积12000平方米，主体两层，局部三层。站台规模为2台4线，为中型客用专线。
桐城东站站房外观造型设计思路源于桐城文庙，站房整体以书香古韵、人文桐城为主题，提取桐城六尺巷景点的灰色和白色为基本背景色，提取桐城文庙、桐城书院的红色、木色为空间点缀色，室内设计大量使用了冠盖造型、桐花造型、同字造型等元素，整体感观端庄，典雅，大气。除站房造型颇具特色外，桐城元素在桐城东站站房及站前广场有三处明显的标识：一是站前广场正面，黄色书简造型上篆刻的“文都桐城”；二是站房二楼大厅正面的电子屏幕两边各有一幅以龙眠山、龙眠河为主题的山水画，国画基调，辅以淡粉色点缀，形象展示了龙眠河、龙眠山的诗情画意；三是站房二楼的进站口两侧，设有石雕对联“文章甲天下，冠盖满京华”。
站前广场面积约50000平方米，公交车、出租车等候区及社会车辆停车场划分就绪。据悉，有3路、9路公交车通过延伸直达东站，社会停车场可容纳300辆汽车，广场西侧沿省道S231共设置车辆进出口4 个。到桐城东站的交通组织也已就绪。以高速路口大转盘为起点，沿老桐枞路经合安高速下穿直行，可直达站前广场，路长3公里多一点。此段道路为龙腾大道延伸工程，双向六车道，中间有绿化分隔带，两侧各22米城市绿带。
合安高铁是京港高速铁路的重要组成部分，是皖江城市带、环鄱阳湖生态经济区重要的交通基础设施，也是合肥至南昌间快速客运主通道的组成部分，为合肥和安庆构建向北通达京津冀及山东河南广大区域，向南通达珠三角、海西、环鄱阳湖等重点城市群的快速客运铁路通道，对于促进皖江城市带拉近对外时空距离、增进对外交流协作有重要作用和意义。参与合安高铁站前广场工程建设的李春光说：“很高兴能为桐城东站站前广场建设出力，桐城高铁站开通运营后，桐城人出行更方便啦！”合安高铁桐城南站位于金神镇莲花村境内，站房面积2000平方米，2台4线，混进混出。安排有公交车通达。
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